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     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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证券日报网,服务覆盖人次超1800万 德生科技(002908)社保卡综合运营服务加速布局




    今年以来,全国各地惠民惠农财政补贴资金“一卡通”工作正加速推进。未来将有更多各类补贴资金通过社保卡发放,这将为整个社保卡上下游产业链带来巨大的商机。
    近日,《证券日报》记者采访了国内领先的社保卡综合运营服务商德生科技内部人士,据介绍,截至目前,在四川、湖北、江西等省份,德生科技通过“系统+服务”的方式助力政府部门,已累计通过社保卡发放惠民惠农财政补贴资金超过75亿元、服务覆盖人次超1800万。
    自从“四川模式”获得了当地政府部门及人社部的大力认可,并随着公司大力在全国其他地区陆续复制上述项目,公司在江西、湖北等地的服务也不断落地。近期,江西共青城市惠民惠农财政补贴资金在“一卡通”综合服务平台上进行了首次试发,此次首发的项目为民政农村低保项目;至12月18日止,江西的鹰潭市也共计完成发放约1.5亿元,发放人次超过23万。此外,在湖北省沙洋县,“一卡通”惠民补贴发放监管平台也于近期正式上线,首批成功向近万名残疾人发放生活补贴和护理补贴。
    记者了解到,德生科技的补贴发放系统,强调的是“系统+服务”,不仅仅是一套发放系统,更重要的是,由专业的服务团队对各个环节进行主动服务,打通政府和群众之间的服务通道,做到“事事有跟踪,件件有解决”,促进补贴发放精准到人。
    德生科技该内部人士还向记者透露,明年公司重点以城市为单位,继续规模化复制社保卡应用服务业务并优化运营服务,围绕已形成成熟模式的财政补贴发放服务、就业服务、缴费服务等风口业务,进一步深耕社保卡的通道价值,形成持续性增量。

发布易,海亮股份(002203):第一批医疗用铜管出库 驰援全国各类防疫项目建设




    海亮股份(002203)2月5日宣布,公司浙江基地春节后第一批用于建设防疫隔离医院的铜管于2月4日及时出库,目前正紧急运往全国多地的各类防疫项目建设现场。
    据介绍,在疫情发生后,以上海市公共卫生临床中心、深圳第三人民医院、佛山市应急救治医院等在内的全国多地医疗机构用于新型冠状病毒肺炎急症、重症救治医院项目纷纷紧急函告海亮股份,希望公司尽快供应新建隔离医院所用医疗铜管。接到相关需求后,海亮股份一方面通过积极调配公司内部资源,优先确保防疫项目的供货需要,另一方面通过向政府部门申请复工,以保证未来全国防疫项目建设的铜管需求。
    据悉,海亮股份是全球最大、国际最具竞争力的铜加工企业之一,也是中国最大的铜管、铜管接件出口企业之一,为铜加工行业精细化管理标杆企业。目前,公司在亚洲、美洲、欧洲设有15个生产基地。公司生产的建筑用铜管因其经久耐用、健康环保、机械性能好被广泛用于公共建筑和高档住宅,且因铜管有抑制细菌繁殖作用,特别适用于医院场所,主要应用于医院集中供氧、手术室净化气体输送、压缩空气、负压吸引等医疗用气体和真空用领域。
    "海亮股份于2019年牵头起草了行业标准《医疗气体和真空用无缝铜管》,起草工作已完成,已提交报批。"海亮股份董事会秘书钱自强称,铜管组织结构极其致密,具有不可渗透性,无论是油脂、细菌、病毒、氧气和紫外线等有害物质都不能穿过它而污染水质。生物学研究表明,供水中的大肠杆菌在铜管道内不能再继续繁殖;99%以上的水中细菌在进入铜管道5个小时后被彻底杀灭。此外,铜管不含化学添加成分,不会燃烧释放有毒的气体使人窒息。
    海亮股份表示,将积极调动公司全国各铜加工基地的生产与供应能力,尽全力保障全国各类防疫项目的建设与运行,并及时、高效地将高质量的各类铜加工产品送到全国各防疫隔离医院建设项目中。

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国盛证券,汽车行业:中美互加征关税 或加速豪车国产化


    板块周行情回顾。上周大盘继续低位震荡,上证综指-1.48%,沪深300-0.69%。SW汽车行业-1.4%,排名8/27;年初至今-13.1%,排名16/27。二级子行业周涨跌幅分别为SW汽车整车-0.1%,SW汽车零部件+0.6%,SW汽车服务+1.2%,SW其他交运设备-0.4%。申万汽车成分股周涨幅排名前三的汽车股为浩物股份(+11.3%),特尔佳(+10.9%),东方时尚(+8.3%);跌幅前三为锋龙股份(-20.9%),伯特利(-19.0%),亚普股份(-18.1%)。
    中美互加关税,对国内企业影响较小。6月15日,中美宣布将自7月6日起对汽车等产品互加征25%关税。根据中汽协,2017年,中国出口到美国的汽车数量仅为5.3万台,占全年我国整
    车出口总量的5%,而17年我国自美国进口的整车达28.02万辆,占我国全年整车进口的22%,因此海外整车企业受我国加征关税影响相对更强。美产进口车成本端上浮约两成,豪车受影响明显。1)预计终端成本增加21.7%。按照7月1日之后我国最新关税税率15%计算,若我国对美国加征25%关税,假设其他费用等比例增加,美系终端价格将增加21.7%。2)特斯拉、林肯、宝马、奔驰或受明显影响。目前我国进口自美国的整车主要为:特斯拉(ModelS、X)、林肯(MKC、MKZ、MKX、领航员、大陆)、宝马(X4、X5、X6)、奔驰(GLS、GLE、R系列)等,最新指导价集中于40-150万。假若终端价格上浮21.7%,则销量将受影响明显,若终端价格上浮程度较小,则厂家需要承担部分利润损失。
    国产车企或不受影响,未来豪车国产化趋势将加速。1)受影响豪车价位区间与国产车存在明显差异,因此预计对国内车企影响较小。2)日系、韩系、奥迪受益明显。ABB中除奥迪外,均有高端车型进口自美国,受加征关税影响不可避免,因此预计奔驰、宝马、特斯拉、林肯部分消费者将转向购买日系、韩系、奥迪。3)考虑到中国已经成为世界第一大汽车市场,贸易纠纷将直接对海外车企在国内的战略布局产生影响,预计未来豪车国产化趋势将进一步加速。
    核心数据。中汽协公布5月份销量数据:5月乘用车批发销量同比+7.9%,1-5月累计销量同比+5.1。其中SUV5月批发销量+6.5%,轿车+12.1%。5月电动乘用车销8.4万台,环比+16.3%,同比+114.5%,1-5月累计28.2万台,同比+133.4%。
    投资建议。我们建议关注处于向上周期的整车龙头上汽集团、吉利汽车,以及具有核心定价权的零部件企业。
    风险提示:汽车销量低于预期;零部件公司毛利率水平承压。

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中国证券报,中日韩自贸区概念走强


    本周二市场延续震荡走势,市场热点涣散。昨日146个Wind概念指数中,有76个上涨,数量并不算少,但涨幅都十分有限,仅中日韩自贸区指和食品安全指数涨幅超过1%,其中中日韩自贸区指数的涨幅为1.16%,重返20日均线并继续刷新12月12日以来的新高,成交额也小幅放量,具体金额达17.74亿元。
    中日韩自贸区指数的强势领涨与昨日航运股的强势表现密不可分。昨日14个正常交易的指数成分股中,大连港、民生控股和营口港分别上涨了5.05%、4.48%和3.46%,而锦州港、连云港和宁波海运的涨幅也都在1%以上。而下跌的5只成分股中,除大连国际跌幅达2.53%以外,其余股票跌幅都不足1%。
    国海证券表示,上周航运业干散货市场指标继续下跌,较上月整体跌幅约在30%但较去年同期反弹在100%以上,集装箱市场运价较上周小幅上涨且高于去年同期7.56%。加之上周公布各项行业数据可以看出,我国航运港口业今年的业绩相比去年同期有望得到好转。但考虑油价反弹对航运业运输成本的承压,建议重点关注对油价敏感性低的港口板块行情。

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上海证券报,逾3100只个股飘红 沪指盘中收复2700点


    18日,沪深两市迎来近期少见的普涨行情。在大基建板块强势带动之下,板块效应明显增强,50多只个股涨停,逾3100只个股飘红,A股三大股指涨幅均超过1.5%。同日,借道沪深股通的北上资金净买入力度加大,当日净买入额接近20亿元。
    昨日沪深两市低开后走出一波冲高回落行情,午后以中字头为首的大基建板块率先发力,建材、钢铁板块闻风而起,两市做多情绪被点燃,上证综指一度收复2700点。
    截至收盘,上证指数报2699.95点,上涨1.82%;深证成指报8133.22点,上涨1.67%;创业板指数报1377.30点,上涨2.04%。两市成交额合计达2537亿,较前一交易日明显放量。
    盘面上,行业板块全部上涨,个股涨多跌少。两市共有3113只股票上涨,占比达88%。以“中字头”为首的基建板块掀起涨停潮。中国铁建、中国交建、山东路桥、正平股份等涨停,中国建筑、中国中铁等大涨6%。基建板块的上涨带动了水泥、钢铁股午后进一步上行。西藏天路、柳钢股份等涨停,祁连山上涨9.66%,韶钢松山、八一钢铁等多股也表现强势。
    食品饮料板块持续反弹,其中顺鑫农业涨逾9%,泸州老窖、古井贡酒均涨逾4%。次新股全线回暖,永新光学、中铝国际等纷纷封板,汉嘉设计上涨5%。此外,保险、券商等板块涨幅也相对靠前。
    跌幅方面,周一领涨的天然气和油服板块昨天表现相对较弱,贵州燃气、长春燃气等多股下跌。“主要原因还是前期涨幅较大,资金获利了结,导致出现回调。”有分析人士表示。
    北上资金昨日加速进场,为反弹添了一把火。18日北上资金合计净买入19.18亿元,较前一交易日增加近两倍。分渠道看,沪股通渠道净买入15.73亿,深股通渠道净买入3.45亿元。
    对于反弹的延续性,券商的观点不尽相同。
    中银国际证券认为,18日市场反弹或有两个原因:一是经济数据已经出现了边际上的企稳和改善,内部结构开始积极分化,边际改善的信号或将继续积累。二是前期市场高估了环保政策对周期板块的影响,预计周期板块有望迎来“错杀修复+需求拉动”的双重利好行情。中银国际证券建议,投资者在2700点以下可加仓。
    申万宏源证券分析师则表示,后续市场走势仍然需要成交量的有效配合,近期市场的反弹始终被30日均线压制,本次反弹能否越过该均线值得密切关注,这或是反弹行情成色的关键指标之一。建议投资者从操作上把18日的反弹作为技术性超跌反弹来看待,预期不宜过高。

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国泰君安,运达科技(300440)外延之路已启程 机务龙头将腾飞


    首次覆盖,给于增持评级。公司2017/2018/2019年预计净利润分别为1.77亿/2.88亿/3.63亿元,EPS分别为0.39元/0.63元/0.80元。按照45倍PE计算,合理估值为80.03亿元,对应股票价格17.55元。首次覆盖,给予"增持"评级。
    机务安全领军企业,传统主业优势明显。公司源起西南交大高铁实验室,十余年深耕机务安全。公司车载监控、仿真培训与检修整备三大核心主业长期保持巨大竞争优势,车载监控与检修整备领域市占率均超过30%;仿真培训领域垄断优势更为明显,占据50%以上市场份额,高端仿真器市占率超90%。在轨交领域高投资驱动以及龙头地位支撑下,公司内生业绩CARG有望长期稳定在20%以上。
    收购成都货安开启外延并购之路。公司致力于突破机务安全领域桎梏,打造轨交全领域综合解决方案提供商。由于轨交各子板块间高技术壁垒及高协同性的特征,外延是轨交企业成长壮大的最优选择。公司通过全资并购集团旗下资产成都货安迈出外延第一步,并将货运安全监测纳入自身业务主线。目前集团公司旗下仍有众多优质资产,未来运达外延预期依然强烈。
    牵引+单轨完善布局,业绩存在爆发预期。公司内生新增中低速列车牵引业务,未来五年市场需求超百亿。同时,公司积极布局单轨车领域,有望依托本土竞争优势,率先拿下成都单轨线建设工程,预计单条单轨线路项目可贡献净利润4~6亿元。单轨车项目复制成本极低,成功经验易于向全国复制推广,将为公司业绩带来巨大向上弹性。
    风险提示:技术开发风险;市场集中风险;业务整合进展缓慢风险。

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证券时报网,盘面追踪:上海自贸区概念股快速拉升 上海物贸涨超6%


    今日早盘,上海自贸区概念股快速拉升,截至发稿,上海物贸涨6.83%,东方创业,畅联股份,华贸物流,上港集团,上海临港,长江投资,龙头股份等股纷纷跟涨。
    据经济参考报13日报道,上海市已将建设自由贸易港的方案报送至国家有关部委征求意见。与自贸试验区相比,自由贸易港有望在一线(国境线)放开方面取得新突破,将取消或最大程度简化入区货物的贸易管制措施,有望实现不报关、不完税、转口贸易也不受限制。此外,国际融资租赁等离岸产业也将成为上海自贸港的一大亮点。
    有分析认为,建设自由贸易港被视为上海自贸试验区3.0版的重要突破口,有利于上海大幅提升贸易便利化,对众多产业都有积极的影响,相关上市公司受益可关注:上港集团、华贸物流、交运股份、上海临港等。

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