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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中国证券网,顾地科技(002694)控股股东终止股份转让事项




  中国证券网讯(记者 骆民)顾地科技9日晚间公告,公司于2018年1月27日披露,控股股东山西盛农投资有限公司为应对质押股票平仓风险,筹划转让其持有的公司部分股份事项,可能涉及公司控制权变更。2018年3月9日,公司接到控股股东通知,鉴于交易双方未能就股份转让事项的具体条件达成一致意见,决定终止该事项。

国信证券,建筑&建材周报:调整即建仓良机


    过去一周建筑&建材板块表现及涨幅/跌幅居前3位的个股
    1.8-1.12,本周沪深300指数上涨2.08%,建筑装饰指数下跌1.47%,跑输沪深300 3.55个百分点;建筑材料指数下跌2.54%,跑输沪深300 4.63个百分点。建筑细分领域无上涨板块。建工板块过去一周涨跌幅居前3位的个股:普邦股份(11.37%)、维业股份(9.31%)、中泰桥梁(7.19%);过去一周涨幅倒数3位个股:亚翔集成(-9.45%)、中国中冶(-7.58)、云投生态(-6.76%)。过去一周建材涨幅居前3位的个股:四川双马(10.24%)、三圣股份(5.19%)、川环科技(4.48%);过去一周涨幅倒数3位个股:上峰水泥(-11.44%)、华新水泥(-9.78%)、万年青(-9.01%)。
    行业观点--建筑:建议关注三条主线
    十九大提出了美丽中国的发展目标,我们认为未来园林板块有望继续受到政策支持,随着三季报陆续披露,园林板块业绩靓丽,PPP今年是项目落地之年,业绩保障性高,PPP项目占比高的公司将看到ROE提升和现金流量表改善,从业绩情况看,企业增速较好,估值具备一定吸引力。重点推荐开启PPP2.0模式的美尚生态,具备经营性PPP项目研发能力。继续推荐板块优质企业东方园林、蒙草生态、文科园林。 从业绩上看,行业内优质企业增速良好,且订单逐步向具备规模优势、融资优势的央企集中,同时,随着―一带一路‖战略实施,各央企海外订单数量均有明显增长,在总订单的占比提升,建议关注订单增速好,估值低廉的央企,逢低布局中国建筑、中国化学,中国铁建,中国中铁,中国电建,葛洲坝。此外也可关注政策支持力度大,企业业绩和订单双增长的钢构板块,推荐杭萧钢构,东南网架。 中长期角度来看,我们认为央企混改仍有空间,关注建筑央企的混改进程,推荐标的中国核建、中国电建、中国交建。
    行业观点--建材:调整即建仓良机
    本周全国水泥市场价格环比出现回落,跌幅为0.7%。价格下跌区域主要是江浙沪皖,幅度50-60元/吨,熟料价格下调150元/吨左右,熟料价格为阻止进口量增加。整体来看,本周是自去8月底以来,连续20周上涨后的首次下调,且回落区域主要集中在高价,其他地区大多保持平稳,后期随着需求逐渐减弱,预计价格继续下行为主,鉴于南方地区也将开启错峰生产或自律限产措施,回调后价格仍将会保持在相对高位。截至1月12日,玻璃期货活跃合约1805报收于1496元/吨,较上周上涨2.47%。现货平均报价为80.94元/重量箱,较上周小幅上涨0.1%,较去年同期上涨12.08%。本周重点厂家玻璃库存全周均价1730.3元/吨,较上周上涨0.19%。近期市场因华东熟料价格下调产生负面情绪引发股价调整,我们认为熟料价格下调主要目的在于精准打击进口,调价幅度一次到位有利于保证打击效果,本次打击之后有利于使得淡季库存继续保持低位,为春季提价奠基,若股价调整将是逢低布局暖春行情的良机,建议逢低买入优质标的,首推水泥龙头海螺水泥、玻璃龙头旗滨集团,推荐消费类建材优质龙头标的中国巨石、北新建材、东方雨虹和伟星新材。此外,甘肃区域18年基建表现有望否极泰来,目前已初现端倪,预计未来区域水泥基本面表现有望超预期,现价推荐估值具备一定安全边际的祁连山、宁夏建材、金圆股份、天山股份。

500万融资融券利率5.6

证券日报,基本面改善预期推升投资价值 8只高铁细分领域龙头股受关注


  近日,国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司联合发布了《铁路“十三五”发展规划》,明确了“十三五”期间铁路发展的主要目标,其中在高铁方面,提出到2020年高铁营业里程将达到3万公里、高铁网覆盖80%以上的大城市等目标。
  对此,分析人士表示,我国高铁投产新线里程有望于2018年-2020年集中释放,并将带动高铁为代表的轨交行业整体景气度持续向好,建议关注相关龙头股基本面改善预期驱动的投资机会。
  值得一提的是,上周两市高铁概念股的表现亦不乏亮点,其中,龙头股中国中车上周5个交易日中四度收阳,期间累计涨幅达到9.69%,表现抢眼,此外,马钢股份、天马股份、新筑股份、辉煌科技、中鼎股份、时代新材等高铁概念股在上周也均实现不同程度上涨。
  随着股指大幅震荡,部分高铁龙头标的也成为场内资金布局的重点,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据发现,中国中车上周累计大单资金净流入97176.18万元,在板块内居首;此外,葛洲坝(10870.07万元)、马钢股份(8310.84万元)、中国中铁(5939.70万元)、天马股份(1224.62万元)等个股上周累计大单资金净流入也均在1000万元以上,上述5只个股合计大单资金净流入为12.35亿元。
  通过对市场观点梳理发现,除《铁路“十三五”发展规划》外,“复兴号”高铁招标启动以及中国中车等行业龙头业绩拐点初现均为机构看好高铁板块的主要逻辑。
  具体来看,继11月3日招标75列时速350公里“复兴号”动车组后,11月10日中国铁路总公司再次委托中国铁路建设投资公司招标50列时速350公里“复兴号”动车组(16辆编组),对此,华金证券表示,“复兴号”招标重启推高铁路提速预期,对应动车组需求也将同步放量上涨,高铁板块整体业绩有望进入上升期;此外,根据三季报披露显示,中国中车今年第三季度实现归属母公司净利润31.37亿元,同比增长15.21%,而受益第三季度业绩的出色表现,公司前三季度业绩同比降幅也明显收窄。
  对于板块的投资机会,国金证券表示,2018年将迎来新一轮动车组采购高峰,带动高铁装备板块业绩与估值修复,重点推荐业绩弹性更大的8只细分领域龙头:康尼机电(轨交门系统龙头、标动市占率提升)、华铁股份(高铁动车给水卫生系统龙头、轨交装备平台型公司)、新宏泰(拟收购天宜上佳,高铁制动闸片国产化龙头)、中国中车(整车制造)、神州高铁(运行维护)、永贵电器(轨交连接器)、世纪瑞尔(安全监控系统)、鼎汉技术(轨交电源系统)等。

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平安证券,交通运输行业周报:航空板块短期调整不改长期配置价值


    交通运输行业表现回顾:本周申万交通运输板块涨跌幅为0.42%,在28个申万一级行业中排名第19,沪深300指数涨跌幅为-1.34%,创业板指涨跌幅为6.18%。本周交运板块指数微弱上涨,沪深300指数下跌,创业板涨幅较大。进入3月以来,申万一级28个行业中,交通运输行业涨跌幅为-0.23%,在28个申万一级行业月涨跌幅排名第21位。截至3月2日,交运行业的P/E(TTM)为20.6。
    交通运输行业子版块表现回顾:在申万交通运输行业的所有二级子行业中,本周涨幅为正的子板块有港口(1.77%)、公交(2.45%)、机场(4.07%)、物流(2.86%),涨幅为负的子板块有铁路运输、航空运输、高速公路,其中航空本周下跌幅度较大,为-3.85%。
    交通运输行业个股表现回顾:申万交通运输行业117只个股中,67只股价上涨,34只股价下跌,15只整周持续停牌,1只新上市股票(华夏航空)。不考虑本周新上市的个股,涨幅榜中,以普路通、海峡股份、德邦股份涨幅最大,达到26.60%/14.75%/14.16%,跌幅榜中,以南方航空、中国国航、东方航空跌幅最大,达到-8.06%/-5.68%/-5.18%。
    交通运输行业重要指数数据回顾:从国际油价方面来看,布伦特原油走势进入2018年来略有调整,截至本周五,B.ICE收盘价为64.56美元/桶,相较本周初始价格下降3.5%,本年累计涨跌幅为-3.1%;从国际汇率变化情况来看,美元兑人民币近期短暂反弹,截至本周五,美元兑人民币汇率为6.3472,相较本周初始上涨0.15%。从海运业务情况来看,波罗的海干散货指数(BDI)进入2018年以来不断走低,近期略有反弹,截至本周五点数为1207点,相较本周初上涨1.34%。
    投资建议:我们认为,2018年航空板块供给侧收紧叠加票价放开将大幅改善航空公司盈利能力,行业景气度确定性向上;航运板块,当前正处于处于去产能阶段,供需关系也在逐步改善,运价有望上行;铁路板块,货运受益于环保治理,实现了对货车的部分替代,客运方面也有望有益于票价提升;物流板块,虽增速有所放缓,但是新业态如“快运”将打开新的增长空间;同时,公路、铁路等板块中现金流相对充裕的个股仍值得关注,总体来看,交运板块存在行业性机会,首次覆盖给予“强于大市”的评级。本周,沪深300下跌,创业板筑底反弹,交运板块主要受航空板块下跌拖累微弱上涨。投资建议方面,我们认为航空板块在经过短期调整之后,仍具备配置价值,建议重点关注中国国航、南方航空;年报披露季,我们建议关注兼具成长性的潜在高分红个股,如宁沪高速;同时,我们维持对稳健增长的韵达股份的推荐评级。
    风险提示:
    (1)航空供给侧改革不达预期风险:当前市场看好航空板块的最主要的逻辑就是供需矛盾,如果供给收紧没有达到市场预期,进而会影响票价的上涨和客座率的提升,最终会传导到航空公司业绩和股价;
    (2)油价大幅上涨风险:航空、集运等板块受油价波动影响较大,油价上涨会抬升相关公司运营成本,带来业绩下滑;
    (3)汇率大幅贬值风险:汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲,会带来负的汇兑损益,带来短期的股价波动;
    (4)宏观经济增速放缓风险:宏观经济放缓,会影响人们的消费,进而影响客运量,另一方面也会给货运带来负面影响,进而多方面影响交运行业公司的业绩。
    (5)不可测的安全事故风险:安全事故一方面会导致公司的信誉度降低,另一方面,安全事故造成的公司理赔、固定资产受损等因素,都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲,天津港的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。

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证券时报网,国金证券(600109):母公司4月净利润9105万元




    国金证券(600109)5月7日发布2018年4月财务数据简报,母公司营收3.07亿元,净利润9105.02万元。

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证券时报网,北特科技(603009):三名股东计划减持公司5.35%股份




    北特科技(603009)7月19日晚间公告,因个人资金需要,公司首发前股东谢云臣、陶万垠及齐东胜拟6个月内合计减持公司5.35%股份。其中,谢云臣现持股比例9.14%,为公司第二大股东,所持股份于今年7月18日获得解禁,现计划减持公司不超4.14%股份,如满额减持其持股比例将降至4.99%。

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全景网,安洁科技(002635):VR产品占公司营业收入占比较小




    全景网12月17日讯安洁科技(002635)在互动平台表示,公司有配合客户开发VR产品,但占公司营业收入占比较小。

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